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Modell: | EF76 Nebulon-B |
Entwurf/Produktion: | |
Typ: | |
Länge: | 300 Meter |
Besatzung: | 991 Personen (77 Offiziere, 914 Untergebene) |
Antrieb: | 1200G, Klasse 2 Hyperantrieb, Atmosphäre: 800 km/h |
Bewaffnung: | Taim & Bak XI7 Turbolaser (12) |
Hangarkapazität: | 2 Staffeln TIE-Fighter (Imperiums-Version)
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Angehörigkeit: | Galaktisches Imperium, Rebellen-Allianz, Neue Republik, Piraten |
Die Hauptaufgabe der Fregatten bestand darin, größere Schiffe wie die Imperial-Klasse-Sternzerstörer, bzw. die Mon Calamari MC80 Sternenkreuzer der Rebellen-Allianz, im Kampf zu beschützen.
Mit ihren 12 Turbolasern und 12 Laserkanonen konnten sie sowohl gegen Jäger als auch kleinere Großkampfschiffe bestehen.
Ihr Hangar barg bis zu 24 Raumjäger. Allerdings war diese Angabe von KDY etwas optimistisch, weil aufgrund von Platzmangel nur eine Jägerstaffel (12 Schiffe) neben den Shuttles effektiv eingestetzt werden konnte.
Ursprünglich von Kuat Drive Yards (KDY) für das Imperium gebaut, schaffte es die Rebellen-Allianz mehrere dieser Schiffe zu erbeuten.
Die Nebulon-Bs wurde zu einem Hauptbestandteil der Allianz-Flotte; sie übernahmen Aufgaben von Langstrecken-Scouts, Such- und Rettungsschiffen und Kommandoschiffen während kleinerer Raumschlachten: Ihre Tief-Raum Antennen ermöglichten dies.
Die Allianz baute einige ihrer Fregatten zu Sanitätsschiffen um. Dabei wurde der Hangar und die meisten Waffensysteme ausgebaut, um Platz für Krankenstationen zu schaffen. So besaß ein Sanitätsschiff nur noch 6 Turbolaser und 8 Laserkanonen.
Das wohl berühmteste Schiff dieser Art ist die Redemption.
Nicht nur die Allianz und das Imperium besaßen Schiffe dieser Art, es wird gemunkelt, dass KDY die Fregatte auf dem Schwarzmark verkaufte. So kam dieses Modell auch in die Hände von Piraten und Söldnern.
Das Nachfolgemodell Nebulon-B2, fiel ebenfalls unter mysteriösen Umständen in mehrere Hände, obwohl das Imperium diesesmal die meisten dieser Schiffe erwerben konnte...
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